Piattaforma digitale Trasporti

Scambio dati con clienti e partner, ottimizzazione dei carichi e dei percorsi
con intelligenza artificiale

Cliente

Ciccioli-Helvia Recina, Opus, Logistica Maceratese ed Entroterra Express

Azienda privata

Settore: Logistica
Anno: 2025 – Oggi
Servizi: Consulenza e analisiUX/UI DesignGestionali in cloudIntelligenza ArtificialeInfrastruttura cloud

Il progetto

Un'azienda di trasporto lavora ogni giorno con decine di committenti, ciascuno con il proprio gestionale e il proprio modo di comunicare. Le informazioni sulle merci arrivano via email, per telefono, dentro file Excel diversi uno dall'altro: gli stati delle spedizioni si aggiornano in ritardo e per il committente capire dove sia la propria merce richiede una telefonata.

A valle c'è un secondo problema, più costoso: decidere quanti mezzi servono, cosa caricare su ciascuno e in che ordine toccare le destinazioni. Fatto a mano, produce viaggi a vuoto, mezzi sottoutilizzati e imprevisti che mandano all'aria la giornata.

La piattaforma affronta entrambi i problemi, ed è costruita a moduli: ogni azienda attiva quello che le serve.

Il nostro intervento

Abbiamo realizzato una piattaforma web accessibile da browser su desktop, tablet e smartphone, composta da due moduli che lavorano insieme.

Il modulo Hub: lo scambio dati

Centralizza i flussi informativi con committenti e partner attraverso tre aree operative.

Area Committente

Inserimento merci da form o tramite import di un file Excel con template predefinito, con documenti allegabili a ciascuna merce;
Stato in tempo reale, per ogni merce lo stato attuale, la consegna assegnata e la data prevista di partenza;
Storico consegne, l'archivio completo delle spedizioni passate e future;
Avvisi automatici, notifiche quando cambia lo stato di una consegna, quando la merce viene assegnata o quando la data si sposta;
Segnalazioni, il committente apre una segnalazione sulla singola merce, che arriva direttamente all'operatore.

Area Caricatore

Interfaccia semplificata, pensata per il magazzino: si vedono le merci inserite, si selezionano e si marcano come pronte da spedire, anche da smartphone;
Allegati, documenti associati a ciascuna merce.

Area Operatore

Visibilità completa, tutte le merci di tutti i committenti, con stato e data indicativa;
Gestione per conto del committente, inserimento merci, modifica degli stati, allegati;
Segnalazioni e storico, accesso a quanto inviato dai committenti e a tutte le consegne.

Interoperabilità: la piattaforma importa i dati anche quando i gestionali delle controparti non parlano la stessa lingua: template Excel predefiniti in ingresso, formati standard in uscita, integrazione con i principali sistemi ERP/TMS in uso.

Il modulo AI: carichi e percorsi

Prende i dati raccolti dall'Hub, destinazioni, pesi, volumi, stati, e li trasforma in una proposta operativa.

Calcolo dei mezzi necessari, il sistema determina il numero minimo di veicoli sulla base di peso e volume complessivi, entro i parametri configurati dall'azienda;
Raggruppamento per prossimità, le destinazioni vengono raggruppate con algoritmi di clustering geografico, generando una proposta di percorso ottimizzata per distanza e tempo;
Conferma o ricalcolo, l'operatore accetta la proposta o ne richiede un'altra; alla conferma la consegna passa in stato pianificato e partono gli avvisi ai committenti coinvolti;
Ricalcolo dinamico, se una merce si aggiunge, si toglie o cambia qualcosa all'ultimo momento, il percorso si ricalcola;
Apprendimento dallo storico, ogni missione completata viene archiviata e l'operatore può lasciare un riscontro, così il sistema migliora nel tempo.

Un impianto modulare

Hub e AI funzionano insieme ma restano indipendenti: un'azienda può partire dallo scambio dati, un'altra dall'ottimizzazione, una terza adottarli entrambi. È la scelta che ha permesso a quattro aziende con esigenze diverse di lavorare sulla stessa piattaforma.

Il risultato

Quattro aziende di trasporto hanno adottato la piattaforma. Le informazioni non si rincorrono più tra email e telefonate, e la pianificazione della giornata non dipende più solo dall'esperienza di chi la fa a mano.